主题：吴江东西快速干线年内开建
- 发表于2013-02-21
谢谢你的发言` 非常有意义
- 发表于2013-02-21
将采用右进右出、中间部分路段允许掉头的方式组织交通。
- 发表于2013-02-21
东止于汾湖高新区芦莘大道与318国道交界处，全长约29.5公里，分为主线与支线。
- 发表于2013-02-21
吴江东西快速干线将于年内启动建设。作为吴江历史上规模最大的交通工程，
- 发表于2013-02-21
行人、非机动车穿越基本上采取地下通道或上跨天桥的方式。
- 发表于2013-02-21
其中，滨湖新城段长约8.1公里，吴江经济技术开发区段长3.4公里，汾湖高新区段长约18公里。
- 发表于2013-02-21
该工程预算投资总额26.5亿元，工期预计3年半左右。项目建成启用后，
- 发表于2013-02-21
此外，为保障主城区向南发展的便利，自东西干线与南北干线交叉点到花园路之间大约4公里的道路，
- 发表于2013-02-21
与吴江南北快速干线一样，东西快速干线主线采用快速通行方式，全程不设红绿灯。
苏报讯（驻吴江首席记者黄亮）来自吴江区交通运输局的消息，吴江东西快速干线将于年内启动建设。作为吴江历史上规模最大的交通工程，该工程预算投资总额26.5亿元，工期预计3年半左右。项目建成启用后，从吴江城区到汾湖高新区的行车时间将缩短到半小时以内。
据了解，吴江东西快速干线规划西起滨湖新城230省道云龙路南2公里处，东止于汾湖高新区芦莘大道与318国道交界处，全长约29.5公里，分为主线与支线。其中，滨湖新城段长约8.1公里，吴江经济技术开发区段长3.4公里，汾湖高新区段长约18公里。
与吴江南北快速干线一样，东西快速干线主线采用快速通行方式，全程不设红绿灯。干线与沿途重要道路的交叉点，将采用立交互通方式组织交通；与一般道路的交叉点，将采用右进右出、中间部分路段允许掉头的方式组织交通。行人、非机动车穿越基本上采取地下通道或上跨天桥的方式。此外，为保障主城区向南发展的便利，自东西干线与南北干线交叉点到花园路之间大约4公里的道路，将建成吴江第一条高架道路。