2023年6月，南湖路快速路东延工程（吴中段）有望具备通车条件，目前该工程的4个主体标段已完成复工验收并全面复工。
前天（2月21日），吴中区交通工程建设服务中心协调推进的6个重点交通工程项目有序复工复产，近1000名建设者“虎力全开”。其中，南湖路快速路东延（吴中段）和长江路南延是吴中区两个体量最大的重点交通工程，已在隆隆的机器声中奏响了复工的“进行曲”。
南湖路快速路东延工程是中环南线的重要组成部分，该工程全长约12.5公里，其中吴中段长约6.9公里，于2019年6月开工建设。去年，该工程完成了尹山湖深水区隧道主体结构、依湖路段隧道主体结构、跨越常台高速钢箱梁顶推等重大节点。目前，该工程各参建单位在做好防疫措施的同时，正在以排定的年度建设任务为目标，挂图作战，努力实现“开门红”，为2023年6月具备通车条件打下坚实基础。
长江路南延工程北起现状长江路与七子路交叉口，终于旺山路与南官渡路交叉口，项目全长约6.4公里，其中七子山隧道长约6.18公里。长江路南延工程作为全国最长城市山体隧道项目，存在暗挖隧道围岩等级多变、断面半径尺寸大且净空界限广、线路穿越主次干道路路口多、施工期间交通导改难度大等重大难点。
今年是长江路南延工程建设的关键一年，也是转入关键工期节点暗挖隧道的开局之年，为确保南北两侧暗挖隧道主洞顺利进洞，吴中区交通工程建设服务中心督促相关参建单位，强化防疫和安全，全面加快复工复产。目前，该工程项目进场人员已有400余人，实现全线复工复产。
2023年6月，南湖路快速路东延工程（吴中段）有望具备通车条件，目前该工程的4个主体标段已完成复工验收并全面复工。
前天（2月21日），吴中区交通工程建设服务中心协调推进的6个重点交通工程项目有序复工复产，近1000名建设者“虎力全开”。其中，南湖路快速路东延（吴中段）和长江路南延是吴中区两个体量最大的重点交通工程，已在隆隆的机器声中奏响了复工的“进行曲”。
南湖路快速路东延工程是中环南线的重要组成部分，该工程全长约12.5公里，其中吴中段长约6.9公里，于2019年6月开工建设。去年，该工程完成了尹山湖深水区隧道主体结构、依湖路段隧道主体结构、跨越常台高速钢箱梁顶推等重大节点。目前，该工程各参建单位在做好防疫措施的同时，正在以排定的年度建设任务为目标，挂图作战，努力实现“开门红”，为2023年6月具备通车条件打下坚实基础。
长江路南延工程北起现状长江路与七子路交叉口，终于旺山路与南官渡路交叉口，项目全长约6.4公里，其中七子山隧道长约6.18公里。长江路南延工程作为全国最长城市山体隧道项目，存在暗挖隧道围岩等级多变、断面半径尺寸大且净空界限广、线路穿越主次干道路路口多、施工期间交通导改难度大等重大难点。
今年是长江路南延工程建设的关键一年，也是转入关键工期节点暗挖隧道的开局之年，为确保南北两侧暗挖隧道主洞顺利进洞，吴中区交通工程建设服务中心督促相关参建单位，强化防疫和安全，全面加快复工复产。目前，该工程项目进场人员已有400余人，实现全线复工复产。