主题：苏州南环西延工程留"尾巴"二期目前仍未完工

  交通方面，已经通车的苏州轨交1号线底站就是木渎站。中环快速路取道金枫路，自北向南贯穿木渎新区，和沿苏福路的南环西延高架在木渎交汇。不过想进入“高架时代”还需等待，因为南环西延二期工程仍然没有完工。

  据了解，南环快速路西延高新区段东起滨河路南，西至塔园路东（与吴中区交界处），全长约1.54公里，项目于2012年5月进场施工。经过紧张的施工建设，滨河路至铁师路段高架主体、地面道路已完成，滨河路至铁师路地面道路已开通；火炬路至塔园路东段（与吴中区交界处）高架主体已完成；铁师路至火炬路段高架主体因拆迁影响未能施工，高架下部结构完成约三分之一工作量，工程于2015年1月停工。

  最近有消息称已经恢复施工，如此重大的市政工程，竟然停工近一年时间。虽然在苏福路北侧，铁狮路至塔园路东有一条双向2车道沥青路面作为社会车辆通行的便道，但车多拥堵，给周边居民带来了许多不便。此外，木渎凯马那一块附近公交很少，交通出行不便。

给跪了

就这么一小段拖拖拉拉这么久

唉，老问题了

无法解决的痛

主要是涉及到东吴国际建材市场拆迁而搁置的~~~~~~~~~~~~~~