主题：中环终通车 多条轨交开建不得不说我们周边的交通是大跃进

转眼间2015年上半年已经结束，回首这6个月，苏州的城市建设可谓高潮不断，一个工程完结，另一个工程接着如火如荼的开展。如今中环通车、永旺梦乐城开业，地铁3号线正式动工，轨交4号线进入供电安装阶段，宜家也正式开工……各项利好城建都不断推动着苏州楼市向着更好的方向发展。

中环快速路通车 沿线楼盘“一路狂飙”

苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长97公里，是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式。据规划方案测算，中环全长97公里，时速80公里/小时，大约80分钟就可跑完全程。

中环刚开通斜塘高架桥又通车，湖东交通配套更完善

自园区中环通车后，园区湖东又一重大项目竣工开放，那就是钟南街对接金堰路大桥（斜塘河高架桥），湖东的交通配套更加完善。

早在2015年2月4日，钟南街对接金堰路大桥已全线竣工，正式开放交通。该桥北起中新大道东，南至金鸡湖大道，全长1970米，按双向六车道设计，为方便行人与非机动车通过，采取分隔设计，中央机动车桥、两侧人非桥三幅桥独立过河的形式。该项目自2013年底启动建设，于2014年底已基本完工，历时1年多，终于迎来通车。

据了解，通车后的道路主线上跨港田路，与港田路形成简易菱形立交后，以高架桥形式跨越斜塘河，在斜塘河南岸落地接金堰路，形成南北向贯通的交通走廊。钟南街与金堰路原本被斜塘河阻断，该桥的建成将极大缓解东西两侧星华街与星塘街的交通压力，进一步改善园区湖东的交通布局。

轨交事件：3号线、4号线合力构建苏州双轨交通网络

3号线为苏州轨道交通线网中东西向骨干线路，连接高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，全长45.185公里，总投资310亿元。3号线设站37座，换乘站有14座，平均站间距1.242公里。

3号线去年年底立案，今年1月下旬正式开挖，5月9日，苏州轨道交通3号线北港路站开始主体围护结构地下连续墙成槽施工，标志着该站正式拉开了开工的序幕。

苏州轨道交通4号线，南北走向，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区，是苏州城市发展的一条骨干线路。主线全程长约为42.022公里，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，共设31站，全线地下铺设。途经相城中央商贸城（活力岛）、平江新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车客运站等重要地区，终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。

6月4日，记者从轨交四号线工程建设单位获悉，轨交四号线目前已经进入接触网、供电系统安装阶段。局部已经完成安装，并通过验收。

有轨电车2号线开工

苏州高新有轨电车公司5月上旬发布消息，目前苏州有轨电车2号线已全面开工，计划于2017年上半年开通。

有轨电车2号线斜向贯穿高新区，串联生态城枢纽、生态城、科技城、大阳山森林公园、通安、浒通片区中心、新区城际铁路站、大白荡城市生态公园等节点。线路全长18.5公里，其中主线起自生态城，经龙康路——普陀山路——科正路——阳山西路——通浒路——文昌路，至文昌路站，线路长17.2公里。支线起自主线的鸿福路站，经风桅路，至城际新区站，线路长1.3公里。2号线将在文昌路站与轨道交通3号线对接，在龙康路站与有轨电车1号线对接。

为了尽可能减少电车对路面交通的影响，2号线全线将设约7公里高架和两个隧道。其中，高架路段中包括2公里高架桥梁，将跨越京杭大运河；两个地下隧道将分别穿越312国道和230省道。整条线路于2017年上半年开通，为了尽可能减少今后电车对路面交通的影响，2号线全线将设7公里左右的高架和下穿轨道。中文昌路段将实现全程高架通行。

学区篇：高铁新城9月将添优质学区

5月中旬，记者从苏州相城区获悉，由苏州高铁新城和南京师范大学合作共建的南京师范大学苏州高铁新城实验学校将于今年9月正式开学，计划招生310名。

南京师范大学苏州高铁新城实验学校位于苏州高铁新城核心区，计划总投资6.6亿元，是相城首个以二星绿色建筑标准设计建设的现代学校综合体。该校涵盖从幼儿园至高中15年制教学，可容纳师生3500多名。今年9月，该校首期招收4轨小学一至三年级新生以及2轨初一新生，没有区域限制，预计每班约30人，共招新生310人。明年，第二期将开放幼儿园和高一年级招生。

交通配套大跃进啊

以后交通和购物又便利很多了，就是不知道什么时候完工！

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