主题：规划调整红树湾重大利好

• 吴中经济开发区东吴产业园控制性详细规划公示

2015-04-30 09:32 来源:苏州城市规划公示网 编辑整理:杨晶晶 字号： 大中小

    [摘要] 北起东吴南路，南至绕城高速，西到西塘河，东抵京杭大运河。另在苏州绕城南侧，京杭大运河以西的227省道两侧有部分有用地。

吴中经济开发区东吴产业园控制性详细规划公示

一、规划范围

北起东吴南路，南至绕城高速，西到西塘河，东抵京杭大运河。另在苏州绕城南侧，京杭大运河以西的227省道两侧有部分有用地。

规划用地总面积为6.99平方公里。

二、功能定位

◆以吴中中心城区为依托，“退二进三”，打造沿南吴路与枫津南路和迎春南路交汇处的南吴路商务商贸服务区；

◆结合轨道建设，延续越溪城市副中心的城市形态肌理，大力构建和谐安康、配套完善、居住安全舒适的西部城市居住组团；

◆以东吴产业园为基础， 加快产业升级，重点发展高端产业研发与制造，着力提升园区整体层次。

三、规划规模

1、人口规模：3.5万人

2、建设用地规模：644.16公顷（其中包括区域交通设施用地5.63公顷）

四、总体布局

规划形成“一轴、两区、三带、多组团”的规划结构。

1、“一轴”：南吴路城市发展轴。以北部吴中中心城区为依托，沿南吴路、枫津南路和迎春南路集中建设公共设施，构建北部商务商贸服务区，打造南湖路公共建筑景观轴线，展现城市发展风貌。

2、“两区”：西部的生活居住片区和东部的生产研发片区。

（1）生活居住片区（包括红庄社区和东湖社区）：结合轨道建设，延续越溪城市副中心的城市形态肌理，大力构建和谐安康、配套完善、居住安全舒适的西部城市居住组团。

（2）生产研发片区：以东吴产业园为基础，加快产业升级，重点发展高端产业研发与制造，着力提升园区整体层次。

3、“三带”：沿东吴南路和南湖路的城市绿化景观带、沿京杭大运河的运河生态景观带

4、“多组团”：红庄、东湖居住组团以及北部、西部和东部三个研发组团。

五、用地布局

1、居住用地

规划居住用地面积95.15公顷，占规划建设用地面积的14.90%。

规划将区内居住空间整体作为一个居住社区考虑，在兴南路-田上江路交叉口东南侧设置1处居住社区服务中心；以东吴南路为界，分为东西两个基层社区，即红庄社区和东湖社区，保留现状红庄、东湖两个基层社区服务中心；新增幼儿园2所，分别为南港路北侧的红庄幼儿园和兴吴路-田上江路交叉口东北侧的城南幼儿园。

2、公共管理与公共服务设施用地

规划公共管理与公共服务设施用地面积15.89公顷，占规划建设用地面积的2.49%。

规划在枫津南路西侧、兴南路南侧新建公益性文化中心；规划在枫津南路-兴吴路交叉口西北侧新建城南中学（初级中学）和城南小学，在盛虹路-塘东路交叉口东北侧新建城南友好学校（民工子弟小学）。

3、商业服务业设施用地

规划商业服务业设施用地面积32.28公顷，占规划建设用地面积的5.06%。

规划保留南湖路、盛城路北侧，枫津南路东侧近年新建的商业设施，将南湖路以北的迎春南路两侧工业地块更新为商业用地，形成规划区北部商务商贸服务集群的沿街商业服务区；规划保留南湖路以北、枫津南路东侧的苏州日报社印务中心和南都广场用地；规划保留东吴南路、枫津南路路口东南侧的威克多运动中心用地；规划新建加油加气站2座，分别位于东吴南路-南湖路交叉口东北侧和兴吴路-古塘河交叉口东南侧；规划在南吴路以南及迎春南路两侧新增部分商业商务混合用地。

4、工业、研发、物流仓储兼容用地

规划工业、研发、物流仓储兼容用地面积248.58公顷，占规划建设用地面积的38.93%。

5、公用设施用地

规划公用设施用地面积14.69公顷，占规划建设用地面积的2.30%。

规划保留红庄110KV变电站；在兴南路以北、高峰路以西规划新建东吴110KV变电站1座；规划保留城南污水处理厂和新南路垃圾中转站，规划在东吴变南侧和盛兴路－塘东路交叉口东南侧新建2处垃圾中转站；规划在南湖路－宝丰路交叉口西北侧新建1座普通消防站。

六、道路交通体系规划

规划形成主干道、次干道、支路三级路网系统。

1、主干道：呈“三横三纵”的布局，“三横”由北向南依次为南吴路－东进路、吴中大道－南湖路和兴昂路，“三纵”由西向东依次为东吴南路、迎春南路和227省道。

2、次干道：呈方格网的布局，与主干路共同形成规划区干路网络系统，道路主要有枫津南路、兴南路、盛兴路、兴吴路、盛虹路、兴中路、田上江路和双祺路。

3、支路:主要有塘东路、红庄路、南港路、宝丰路、振南路、振吴路、高锋路和盛城路。

4、停车设施：建立以配建停车位为主，路外公共停车为辅，路内停车位为补充的停车系统结构。在田上江路以东、城南幼儿园北侧规划1处地面公共停车场。

5、常规公交组织：规划保留并扩建现状田上江路－兴吴路西北侧红庄公交首末站；规划通行公交线路的道路包括：南吴路、东进路、吴中大道、南湖路、兴吴路、兴昂路、文溪路、东吴南路、枫津南路、迎春南路和227省道。

6、轨道交通：轻轨4号线由北向南沿东吴南路通至吴江区，区内设红庄站和兴中路站2个站点；预留轻轨7号线线位，经吴中大道由西部进入规划区，由吴中大道转至东吴南路向北，至澄湖路向东延伸；红庄站为4号线、7号线换乘站；轻轨4号线与7号线在规划区内均为地下线。

7、慢行交通：依托城市道路的步行空间、公园绿地以及滨水休闲空间、商业步行街等构筑步行系统；依托主次干路形成覆盖整个片区的非机动车廊道网络，保障非机动车交通的独立空间和快速通行，形成非机动车廊道网络；适时发展公共自行车系统，公共自行车租赁点的选址主要考虑结合居住区、轨道站点、公共交通站点、公共建筑设置。

七、绿地系统

以河道水系、主干路为骨架，形成方格网状绿化，结合绿地公园和街头绿地，构筑完整的“点、线、面”相结合的绿化网络系统。

点：由街头绿地、居住区级绿地等组成。

线：主要由滨河绿带、道路绿带及生态防护绿带组成。

面：主要指南吴路－东进路交叉口和东吴南路－吴中大道交叉口两处公共绿地。

http://ghgs.szghj.gov.cn/ghgs/Project/ghpublic/GH_detail.aspx?id=19249#

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求大神公示规划地图

怎么觉得剩下的土地都成工业区了呢！！！

虽是吴中的规划，对红树湾来说，有很大的积极影响。红树湾越来越好！强烈要求加入吴中，哈哈