主题：阳澄湖隧道终于完工 一起来盘点这些年苏州那些建成未建成的隧道

苏城今年的一件大事，便是中环的建成通车，5月底便是见证；

而最后最关键的一环，便是阳澄湖隧道的完工！

话说除了阳澄湖隧道，苏州还有哪些湖底隧道呢？

 一起来看看！

已建成的：

独墅湖隧道：2007.10.10

南环路东延独墅湖桥隧工程西接东南环立交，东至园区星湖街，全长7.37公里;其中高架桥长3.43公里，隧道长3.46公里，地面接线长0.48公里，地面辅道长2.86公里。工程采用高架形式，从苏嘉杭高速公路下方穿过，向东连续跨越通园路、星港街等城市主干道，然后以隧道形式穿越独墅湖、星湖街后接地，向东通达昆山、上海。主线采用双向6车道，桥梁段宽26米，隧道段宽30.2米，设计车速为60公里/小时。

2007年10月10日，独墅湖隧道建成正式通车。它是苏州城区最早通车的隧道，也是当时国内城市中最长的一条水底隧道。不过，当初开通的时候，因每天0：00-6：00为隧道维护检修作业时段，隧道内部分车道封闭。2014年11月1日零时起，独墅湖隧道实施24小时通行。

北环快速路隧道：2007.12.26

2007年12月26日，苏州北环路隧道通车。它是继独墅湖隧道之后苏州第一条地下陆地隧道，值得一提的是，隧道地面的沥青中添加了阻燃剂，这在苏州市还是第一次。

苏州北环快速路总长6.13公里，其中北环路隧道主线采用双向6车道，是整个北环快速路工程的重点、难点和亮点，隧道位于北环快速路中段，地处苏州火车站窗口地区，全长1510米，其中暗埋段1155米、敞开段355米。

另外，2013年2月5日，苏州北环快速路辅路隧道工程建成通车。作为苏州火车站南广场综合改造配套工程，整个工程全长928.75米，其中隧道全长725米。

星港街隧道：2017.5

星港街隧道工程包括星港街隧道、现代大道下穿立交、轨道3号线东方之门站、星港街路东公共设施工程(公共停车场及景观绿化)和星港街过街景观天桥工程。计划于2017年5月建成投入使用。

其中，星港街隧道北起苏慕路南侧，向南下穿现代大道、三星河、苏绣路、上跨轨道1号线、下穿相门塘、苏惠路后接地，项目全长约1560米，其中暗埋段1330米;同步实施的现代大道下穿立交工程，全长420米，其中暗埋段141米，沿现代大道中心线布置。星港街隧道及现代大道下穿立交工程为双向四车道，设计速度50公里/小时。

规划中的：

太湖隧道：待定

今年1月份，就有媒体发布消息，苏州太湖新城太湖隧道建设规划已经确定，将有两条隧道穿越太湖苏州湾，将吴江区和吴中区连接起来。根据规划，北线为吴江区高新路连接吴中区旺山路，总长5.33公里;南线为吴江区东西快速干线连接吴中区东山大道，总长8.5公里。一旦建成，将有利于老城区和太湖新城核心区交通的快速疏解，带动苏州湾商贸区的快速发展。

据一位业内人士介绍，目前，这两条隧道都还仅仅是初步规划，没有正式立项。最终何时开建，还要走相应的审批流程。