主题：胥江上要新增一座大桥 位于西环路和桐泾路中间

昨天上午，由苏州运河文化发展有限公司负责建设的“两河一江”胥江、运河城区段环境综合整治工程———二期道路基础设施工程正式开工，该工程主要包括港务路、枣市街(港兴路—西环路)和胥江大桥的建设，工期1年，计划明年5月完工。等该工程竣工后，原本由劳动路、新康路、桐泾路、西环路围成的“口”字型道路格局将变成“田”字型，而新增的“两路一桥”不仅可以缓解桐泾路、西环路面临的交通压力，更能为胥江南北两岸居民出行提供便捷。

记者了解到，该工程计划新建道路总长约1.71公里，桥梁长度为281米。其中，港务路为南北向，起点在劳动路，终点在新康路，与桐泾路平行，它的具体位置将建在桐泾路西侧水平距离约600米处，恰好夹在西环路与桐泾路中间，横跨胥江。运河文化公司的建设现场负责人介绍说，港务路的设计长度为840米，路幅宽度为24米，包括14米宽的车行道及2条5米宽的人行道。另一条枣市街则为东西向，与港务路十字相交，起点在西环路，终点在港兴路，沿着胥江北岸建设。其设计长度为740米，路幅宽度16米，包括10米宽的机非混行车道和2条3米宽的人行道。

此外，因港务路穿越胥江，建设方将在江上新建一座胥江大桥，起点就在枣市街，终点即为新康路。该桥设计长度281米，路幅宽度24米，与港务路一样包含了14米宽的车行道和2条5米宽的人行道。这名现场负责人告诉记者，“两路一桥”建成后，港务路和枣市街将成为城市新支路，一方面分摊西环路、桐泾路等交通主干道的压力，另一方面为胥江南北两岸的百姓提供一条新的纽带，“将来，在胥江北岸的居民可以直接通过胥江大桥到达南岸，特别是接送小孩上学很方便，不用再像以前那样绕远路。”