主题：转轨交5号线规划公示引热议

由市纪委、市委宣传部、市文明办、市广电总台新闻综合频率FM91.1、市便民服务中心、名城苏州网与姑苏晚报等联合开设的“政风行风热线”，昨日特邀苏州市规划局局长凌鸣、总工室副主任朱锋、用地规划管理处副处长王华龙、建设规划管理处副处长沈奕、市政规划管理处科员王昊、政策法规处处长周庆等走进苏州广电总台新闻综合频率，与广大市民进行沟通、交流。

轨交5号线规划公示引热议

主持人：前段时间规划部门进行了城市交通建设的民意征求活动，大家在轨交5号线青剑湖片区的站点设置上有很多疑问。规划部门接下来会不会充分考量和采纳老百姓的意见，对规划做一些调整?

王昊：到2020年，我们要新增5、6、7号3条轨交线。大家都希望轨交能通到自己家门口，但轨交有自身的技术特点，它是一种长距离、快速、大交通容量的公共交通方式，也是作为公交方式的骨干。作为城市完善或者健康的综合交通体系，一定是以轨交为主体，同时配以公共自行车、公交、步行来换乘，解决所有人门到门的问题。

主持人：你们在征集时听到比较多的意见集中在哪些地方?

王昊：园区的青剑湖片区。5号线要与园区的唯亭站衔接，走的是葑亭大道线位，但老百姓觉得这样规划不是很完善，因为青剑湖片区本身比较靠近阳澄湖，如果继续往北延伸，它的服务就成了单侧服务。近期5号线规划获批后，我们会同步开展它的衔接和配套设施，尽量把青剑湖区域与轨交的衔接工作做好。

单侧和双侧服务是啥个意思？脑子怎么想的？

官话，套话，怎么就不能实地考察下，阳澄湖大道旁多少小区和写字楼，封亭大道上就些工厂

脑残的规划官员

建议官员先实地考察

站着说话不腰疼的官员

没看懂？单侧是啥子意思

老百姓说什么也没用，爱咋咋地

关键是他们出行不需要地铁

官员跟百姓有代沟吗

 我看是，要不然怎么搞成这样