经常乘坐地铁上下班的市民会发现，最近一段时间，轨交1号线车厢里的楼盘广告多了起来，其中不乏“轻轨房”、“地铁沿线”这样的宣传标语。随着2号线的开通在即，苏城地铁房再度升温，交通优势、升值空间等都成为吸引置业者的重要因素。
苏城迈入地铁时代以来，越来越多的置业者将目光投向地铁沿线房屋。除了便捷的交通区位优势，地铁周边物业的巨大升值空间也着实打动人心，成为开发商 们不遗余力的宣传卖点。事实上，地铁确实是苏州楼市的一剂强心剂。轨交1号线开通1年多来，沿线楼盘平均涨幅在每平方米1000元到2000元。而上月底 轨交2号线试运行，也一度让沿线站点的二手房备受关注，房主纷纷抬高售价。记者从一些房产中介机构了解到，当时万达广场一套两居室的价格一夜之间上涨10 万元，公园天下小区一套两房两厅直接提价20万。
虽然轨交2号线开建之初的利好消息已经让沿线房价透支了很大一部分，不过正式开通运行之后，姑苏区市中心以及换乘点附近房屋的高价值还会体现出来。据悉， 在2号线经过的广济南路、三香广场、劳动路等中心城区，目前二手房价格均超过1.1万/平方米，门槛较高。业内人士预计，地铁站1公里范围内的楼盘，每平 方米至少有500元的上涨空间，尤其是主打中小户型、中低端的刚需楼盘，升值空间更大。
小贴士：购买地铁房要注意什么？
1、 距离：地铁房的最大优势就是交通便利，不过从安全性和私密性角度考虑，楼盘最好与地铁站点保持一定距离。建议购房者考虑步行15分钟可以到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁带来的便利，又能保证居住环境的相对幽静。
2、 区域：地铁作为交通工具，对不同区域的楼盘有不同的拉动作用。向姑苏区这类商业、服务等配套原先就很完善的片区，楼盘的升值空间不会太大，对投资者而言需要谨慎考虑。
3、 配套：对于自住者来说，买房子除了考虑出行的便捷性，还要权衡房屋的价格、品质和配套等各种因素。质量好、环境好、配套设备完善的房子才适宜生活，也更经得起市场考验。
4、 档次：地铁的升值潜力在中低端住宅上体现更加明显，写字楼项目从中的收益也更突出。而对于豪宅，是否在交通干线沿线意义不大。
5、 回报：地铁商铺的投资回报周期应该控制10年左右。地段不同决定了商铺的投资发展方向不同，回报期也就有很大差别。理性的购房者应当更关注楼盘物业本身的规划设计和综合品质，盲目投资必然导致失败。
买房了
堵死了
经常乘坐地铁上下班的市民会发现，最近一段时间，轨交1号线车厢里的楼盘广告多了起来，其中不乏“轻轨房”、“地铁沿线”这样的宣传标语。随着2号线的开通在即，苏城地铁房再度升温，交通优势、升值空间等都成为吸引置业者的重要因素。
苏城迈入地铁时代以来，越来越多的置业者将目光投向地铁沿线房屋。除了便捷的交通区位优势，地铁周边物业的巨大升值空间也着实打动人心，成为开发商 们不遗余力的宣传卖点。事实上，地铁确实是苏州楼市的一剂强心剂。轨交1号线开通1年多来，沿线楼盘平均涨幅在每平方米1000元到2000元。而上月底 轨交2号线试运行，也一度让沿线站点的二手房备受关注，房主纷纷抬高售价。记者从一些房产中介机构了解到，当时万达广场一套两居室的价格一夜之间上涨10 万元，公园天下小区一套两房两厅直接提价20万。
虽然轨交2号线开建之初的利好消息已经让沿线房价透支了很大一部分，不过正式开通运行之后，姑苏区市中心以及换乘点附近房屋的高价值还会体现出来。据悉， 在2号线经过的广济南路、三香广场、劳动路等中心城区，目前二手房价格均超过1.1万/平方米，门槛较高。业内人士预计，地铁站1公里范围内的楼盘，每平 方米至少有500元的上涨空间，尤其是主打中小户型、中低端的刚需楼盘，升值空间更大。
小贴士：购买地铁房要注意什么？
1、 距离：地铁房的最大优势就是交通便利，不过从安全性和私密性角度考虑，楼盘最好与地铁站点保持一定距离。建议购房者考虑步行15分钟可以到达地铁站点的项目，这样既可享受地铁带来的便利，又能保证居住环境的相对幽静。
2、 区域：地铁作为交通工具，对不同区域的楼盘有不同的拉动作用。向姑苏区这类商业、服务等配套原先就很完善的片区，楼盘的升值空间不会太大，对投资者而言需要谨慎考虑。
3、 配套：对于自住者来说，买房子除了考虑出行的便捷性，还要权衡房屋的价格、品质和配套等各种因素。质量好、环境好、配套设备完善的房子才适宜生活，也更经得起市场考验。
4、 档次：地铁的升值潜力在中低端住宅上体现更加明显，写字楼项目从中的收益也更突出。而对于豪宅，是否在交通干线沿线意义不大。
5、 回报：地铁商铺的投资回报周期应该控制10年左右。地段不同决定了商铺的投资发展方向不同，回报期也就有很大差别。理性的购房者应当更关注楼盘物业本身的规划设计和综合品质，盲目投资必然导致失败。