主题：苏城林荫道（一）

走在林荫道上，渐落的阳光洒落在葱绿的树叶上，金子般的闪烁。骄阳炙烤般的灼热，不同的是走在树荫下，感觉分外的凉爽。漫步在林荫道上，享受那份难得的宁静与清闲。

林荫道，是个舶来品，最早的林荫道指两侧植树的散步道。它是以欧洲城市高大的防御性土质城墙为基础，自17世纪城墙的防御功能被废弃之后开始发展起来。最著名的要数1670年开始在巴黎土墙上兴建的散步道，由位于11段城墙上的独立散步道构成，最终被连接起来，形成了环绕城市北部的高架游览线路，即为人们熟悉的大林荫道

苏州的林荫道起步较晚，最早源于民国时期，例如：大马路（阊胥路）、石路、留园路等。解放后，城建部门将古城马路拓宽，加种行道树，形成了多条林荫道，但上世纪末，古城区改造，有多条林荫道消失。目前苏城仍有多条林荫道：留园路、虎丘路、西园路、十全街、白塔西路、白塔东路、中街路、养育巷、东北街、西北街、阊胥路、十梓街、五卅路、公园路、民治路……

【留园路】位于广济路南段西侧，东起广济路广济桥北堍，西至桐泾北路，以著名古典园林留园得名。民国五年（1916）还是田野间的小径，名花步里。当时留园园主盛杏荪病逝，盛家为办丧事，举行大出殡，遂将泥泞小道拓宽，铺上石子，两旁种植枫杨树。从留园至广济桥叫五福路，这是苏州较早的一条马路，当时路上行人稀少，天未黑已断人。抗战沦陷时期，留园以西为日本兵占为养马之处，居民都绕道而过。抗战胜利后，国民党军队进驻留园上述路段，马路两旁出现棚户。1952年改今名。1962年适当拓宽，将现开关厂前一段原有弯道拉直，全面铺成沥青路，全长961米，（连人行道）宽9米。两旁行道树已老朽不堪，经拔除后改种香樟树。1995年6月开始，拓宽部分路面至15米，至1999年竣工。