众所周知，交通的便利能极大促进楼盘的价值提升，北京、上海等城市，“环线”已成为区分房价的标准线之一。苏州城市快速路也提出了“内环、中环、外环”的“三环概念”。中环快速路工程在今年便可通车，苏州楼市正迎来“中环时代”。伴随着中环快速路的建设，除了对苏州交通压力的缓解之外，对苏州楼市的影响如何？中环快速路简介：苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长97公里，是迄今为止苏州市规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里/小时，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总220亿元，预计2014年建成通车。
上图中的红色线就是中环快速路方位：上北 相城区 下南 吴中区 左西 高新区 右东 工业园区
众所周知，交通的便利能极大促进楼盘的价值提升，北京、上海等城市，“环线”已成为区分房价的标准线之一。
苏州城市快速路也提出了“内环、中环、外环”的“三环概念”。中环快速路工程在今年便可通车，苏州楼市正迎来“中环时代”。伴随着中环快速路的建设，除了对苏州交通压力的缓解之外，对苏州楼市的影响如何？
中环快速路简介：
苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长97公里，是迄今为止苏州市规模最大的市政道路工程。大致走向为东起园区星华街，穿过阳澄湖，至相城太阳路，西到新区金枫路，往南从绕城高速东山出口，与绕城高速共线后，由车坊互通折向星华街。主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等形式，设计时速80公里/小时，全线设娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，工程总220亿元，预计2014年建成通车。
上图中的红色线就是中环快速路
方位：上北 相城区 下南 吴中区 左西 高新区 右东 工业园区