http://suzbbs.fang.com/csgh~1/67820964_67820964.htm
有轨电车2号线2014年7月份就要动工开建啦，预计2016年底竣工。横穿苏州高新区浒墅关、通安镇和科技城板块的有轨电车2号线将成为6条有轨电车系统中的骨干线路。而且它还有一条支线，连接了地铁3号，在文昌路站可以转乘地铁3号。而且，它还连接了有轨电车1号线，在终点站龙安路站2条有轨交通实现了“聚首”。
来看有轨电车1、2号线规划图：
来看相关的新闻报道：
昨天，“高新区有轨电车2号线工程可行性研究报告”通过了由上海市城市建设设计研究总院组织的专家评审。2号线将从浒墅关城际铁路站到科技城的龙安路站，即有轨电车1号线的科技城终点站，全长超过18公里。
高新区有轨电车2号线走向将串联起生态城枢纽、生态城起步区、通安地区、浒通片区、浒墅关城际站等。“2号线将成为轨道交通的延伸，主要服务大阳山北部东西区域”。具体线路走向为：主线从龙安路站至浒墅关城际铁路站，其中将途经龙安路—普陀山路—科正路—阳山西路—通浒路—虎疁路—文昌路—风桅路—城际站，主线长约16.8公里；支线为文昌路至轨道交通3号线的文昌路站，支线长约1.4公里。“这样就将浒墅关地区与科技城地区连接了起来”。
根据规划，2号线将成为6条有轨电车网络中的骨干线路，将采取全线一次性建成、车站逐渐加密的方式建设。初期将设站10座，远期设站21座。全线将设车辆段1座，停车场及公交枢纽1座。
根据计划安排，高新区有轨电车2号线有望在今年7月份开工建设，至2016年年底前竣工。
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有轨电车2号线2014年7月份就要动工开建啦，预计2016年底竣工。横穿苏州高新区浒墅关、通安镇和科技城板块的有轨电车2号线将成为6条有轨电车系统中的骨干线路。而且它还有一条支线，连接了地铁3号，在文昌路站可以转乘地铁3号。而且，它还连接了有轨电车1号线，在终点站龙安路站2条有轨交通实现了“聚首”。
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高新区有轨电车2号线走向将串联起生态城枢纽、生态城起步区、通安地区、浒通片区、浒墅关城际站等。“2号线将成为轨道交通的延伸，主要服务大阳山北部东西区域”。具体线路走向为：主线从龙安路站至浒墅关城际铁路站，其中将途经龙安路—普陀山路—科正路—阳山西路—通浒路—虎疁路—文昌路—风桅路—城际站，主线长约16.8公里；支线为文昌路至轨道交通3号线的文昌路站，支线长约1.4公里。“这样就将浒墅关地区与科技城地区连接了起来”。
根据规划，2号线将成为6条有轨电车网络中的骨干线路，将采取全线一次性建成、车站逐渐加密的方式建设。初期将设站10座，远期设站21座。全线将设车辆段1座，停车场及公交枢纽1座。
根据计划安排，高新区有轨电车2号线有望在今年7月份开工建设，至2016年年底前竣工。