主题：苏州西环高架南延 吴江到苏将实现全程立体交通

作为苏州“井”字内环高架快速路的西段，苏州市西环高架已经开始实施南延工程。记者昨天从该工程终点标段的项目部获悉，现有绕城高速将向南延伸接通松陵大桥和苏州湾大桥。今后在吴江城区就可以上高架，到苏州城区全程快速路通行。

项目部总工程师介绍说，西环高架南延连接吴江采取的是新建高架快速路主线和建设互通式立交。西环将从现有终点一路以高架桥的形式建设到苏震桃公路与230省道(苏州湾大桥延伸)的交叉口，然后连接通往江陵西路和苏州湾大桥两个方向的高架互通。同时，工程将对地面辅道系统进行改造完善，苏州湾大桥和吴江城区两个方向可以直接在互通转换，车辆不必再从道路交叉口掉头。

据介绍，此次工程的难点主要有两个：一是高架桥连接苏州湾大桥时采用的是桥面侧加宽方式，将有780米高架桥架设在东太湖上；二是实施高架主线施工时，需要全线封闭道路，全部交通转换到另外建设的便道，人车绕行。工程项目部负责人表示，目前他们正由北向南搭建围挡和建设便道，预计9月底或10月初开始封闭道路，架设高架主线桥墩。也就是说，下月起，从吴江走苏震桃公路去苏州方向的车辆，在通过西环高架南延工程施工路段时，需要从便道通行。

项目部表示将配合交巡警部门做好过往车辆绕道行驶和减速慢行的提醒。

据了解，西环高架南延工程由吴中经济技术开发区实施，共分三个标段，连到吴江区的为终点标段，施工方是江苏港通路桥集团有限公司。整个工程预计在2016年完成并通车。建成后的西环高架南延主线为城市快速路，辅路为城市主干路。主线快速路设计车速80km/h，辅路设计车速40km/h，上下匝道设计车速40km/h;互通匝道设计车速40km/h。

记者还从苏州有关部门了解到，苏州市内环及部分放射状快速路建成运营，快速路网逐步形成，内环快速路承担着全市各重要组团之间的快速出行需求，路段已超饱和运行，上下匝道早晚高峰期间拥堵日趋严重。为加强中心城区与吴中经济技术开发区、吴江区等各组团之间的沟通和联系，完善中心城区快速路网体系，加快实施西环高架南延工程很有必要。西环高架南延工程起点位于石湖西路与友新路交叉口，沿友新路向南至吴江区江陵西路，路线全长7.35公里，沿线包括吴中区中心城区、越溪城市副中心、太湖新城等区域，项目总投资约12.5亿元。

西环高架南延，加上东环高架南延吴江段也在加紧建设(计划今年底具备通车条件)，吴江城区将在未来两年形成一东一西两条快速路延伸段，加快融入苏州大城步伐。

吴江？差点看成吴中

西环南延不就是友新高架延伸嘛，我上班天天要走友新和苏震桃的，看来对我是有一定影响了。

跟友新高架互通？

吴江还是太远，苏州郊区

不过房价便宜，比甪直好点

西环高架南延工程由吴中经济技术开发区实施？已经动工了没？

立交不是应该在吴中大道跟友新高架交叉处？

这是拉近了吴江跟市区距离啊好歹在越湖名邸也是内环~

东环南延不是要到2016年才通车么，吴江通车好早