清水园的地下车库从封闭，免费开放，收费停放等几个来回折腾，现经观察，目前地下车库的停放车辆很少，而地面的场地又车满为患。事实上恒达开发商与物业公司在业主入住时就没有对所有车辆进行全面的、有效的、扎实的、严格的管理，任其放任自流。（车辆随意停在大门口，行车道，草坪上，没有一点秩序，乱七八糟），开发商和物业管理的目标是收钱，不是在营造小区的优质环境。
我们的小区不是缺停车位，而是如何合理有效地使用好这些停车位。有关媒体对新建楼盘的地下车库以及停车费用等发生问题的报道，应该是给管理者一个提醒，也就是说我们的物业部门要尽快地制定规范和措施，对停放车辆进行严格管理，还我小区一个整洁。
有几点建议：
一.从目前车辆管理成功的小区措施看，提议我小区地上地下车位停车收费一个价（150元/月），激励车主把车停到地下车库里去。停了车位物业就收得到钱，也方便管理。空在那里既浪费了资源，又没讨业主的好。这本帐想来物业与开发商是会算的？！
二.地面车位要划线编号，可借鉴邻居楼盘的做法，一车一位，无位的按时间收费。因为地下车位富余，车主们没有理由乱停。总之，清水园的车辆必须每车一个位，这是开发商和物业管好车辆的关键。（所以开发商和物业对停车费不要算得太精。这里暂且不谈产权问题）
三.对白天临时停放在地面的非机动车，要设置好停放地点和范围，巡逻保安要加强管理，使之规范与习惯。
兄弟我顶你 建议你打印了贴到各单元门口和小区大门
清水园的地下车库从封闭，免费开放，收费停放等几个来回折腾，现经观察，目前地下车库的停放车辆很少，而地面的场地又车满为患。事实上恒达开发商与物业公司在业主入住时就没有对所有车辆进行全面的、有效的、扎实的、严格的管理，任其放任自流。（车辆随意停在大门口，行车道，草坪上，没有一点秩序，乱七八糟），开发商和物业管理的目标是收钱，不是在营造小区的优质环境。
我们的小区不是缺停车位，而是如何合理有效地使用好这些停车位。有关媒体对新建楼盘的地下车库以及停车费用等发生问题的报道，应该是给管理者一个提醒，也就是说我们的物业部门要尽快地制定规范和措施，对停放车辆进行严格管理，还我小区一个整洁。
有几点建议：
一.从目前车辆管理成功的小区措施看，提议我小区地上地下车位停车收费一个价（150元/月），激励车主把车停到地下车库里去。停了车位物业就收得到钱，也方便管理。空在那里既浪费了资源，又没讨业主的好。这本帐想来物业与开发商是会算的？！
二.地面车位要划线编号，可借鉴邻居楼盘的做法，一车一位，无位的按时间收费。因为地下车位富余，车主们没有理由乱停。总之，清水园的车辆必须每车一个位，这是开发商和物业管好车辆的关键。（所以开发商和物业对停车费不要算得太精。这里暂且不谈产权问题）
三.对白天临时停放在地面的非机动车，要设置好停放地点和范围，巡逻保安要加强管理，使之规范与习惯。