好消息园区再添一座火车站苏州东站真的要来了！11月5日，园区党工委委员、管委会副主任杨晓敏主持召开苏州东站建设指挥部工作会议，园区规建委针对目前相关铁路线位沟通协调情况、车站方案及片区城市设计推进情况、片区开发建设模式研究情况及现阶段工作推进中的难点问题等进行了汇报。会议针对相关问题进行了讨论研究，并对下阶段重点推进工作进行明确部署。苏州东站是如通苏湖城际和苏淀沪城际的交汇车站位于苏州工业园区东南部距离苏州站17KM距离虹桥枢纽53KM苏州东站将定位为苏州城市的副中心世界一流高科技园区的展示窗口苏州新中心连接上海的东枢纽园区致力于将其打造成为“双碳”背景下TOD站产城的一体化标杆，采取“地上—地下—空中”一体化规划、整体性开发的模式，最大限度地发挥土地的利用效能，达到站城产人的高度融合，形成具有园区特色的TOD4.0版本的示范性标杆。除此以外还有园区的多个交通项目有了新进展一起来看看吧！车坊大桥近日车坊大桥顺利完成主桥合龙浇筑标志着大桥主桥主体结构施工全面完成比原计划提前了1个月车坊大桥跨越苏申内港线航道（吴淞江）是连接苏州工业园区和吴中区的一条重要跨河通道同时也是江苏与上海之间重要的省际货运通道之一大桥全长260米，宽39.5米，设计速度为50公里每小时，可以高效串联沪常高速、苏同黎、星塘街等道路，成为苏州市民出行的重要通道，20分钟左右的过江车程，将缩短至5分钟不到。同时，新建大桥桥梁净空高度满足三级航道通航要求，大型的内河集装箱船舶可由苏申内港线转苏申外港线直达上海，进一步降低区域物流成本，充分发挥高等级航道的经济效益。目前，车坊大桥园区引桥段建设正按计划稳步推进截至10月底桥梁下部结构完成95%上部结构完成两联箱梁浇筑地面道路路基完成30%轨交7号线10月29日苏州轨道交通对轨交7号线车站装饰方案进行了公示苏州市轨道交通7号线整体呈南北走向，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城、太湖新城之间的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。全线（莫阳～红庄）长约29.59km，设站25座，其中标准站16座，特色站9座。待7号线建成后，轨道交通4号线支线与主线拆解，与7号线贯通运营。>>>标准站标准站方案在体现苏州地域文化的基础上，遵循一体化的设计理念，采用现代、简洁的设计手法，力求打造集功能、艺术、机电于一体的智能化地铁空间。全线装饰色彩规划为全线标准站一线一色，统一采用基调色（科技蓝），特色站根据实际方案结合设计，点缀其间。标准站设计以 “科技”为出发点，提取方形单元模块元素，组合排布，配以代表科技的蓝色进行点缀，力求使标准站空间简洁大气，充满科技气息。接下来，再一起来看看园区的几座特色车站吧01现代大道西站哇！一眼望去这里简直是紫色系的梦幻空间！该站位于星明街和现代大道交汇处以魅力紫为主色调打造川流不息、光影纵横的空间效果展现园区繁华的夜经济景色02中央公园站玫瑰金车站看，站内的柱体像一棵棵粗壮的树木枝干顶面的灯光照下来则仿佛阳光透过层层枝叶形成疏密不一的耀眼光斑逆光而行，五彩斑斓可不就是繁华都市中的花园景象吗此外中央公园站连接7号线和1号线站厅的换乘通道两侧犹如艺术品展陈排列让我们在过往之余还能欣赏艺术换乘的心情也变得美好03娄葑站娄葑站位于通园路本站以吴扇作为造型灵感顶面造型采用虚实结合的设计打破封闭性形成一种“诗意”的境界以吴扇作为造型灵感运用扇面开阖的变化增添人文气息传达出东方的含蓄之美一起期待这些交通工程早日建成开通吧！责编：王子元 编辑：October 林林来源：园区融媒体中心 园区规建委
苏州东站，要来了！还有这些重点项目…
好消息
园区再添一座火车站
苏州东站真的要来了！
11月5日，园区党工委委员、管委会副主任杨晓敏主持召开苏州东站建设指挥部工作会议，园区规建委针对目前相关铁路线位沟通协调情况、车站方案及片区城市设计推进情况、片区开发建设模式研究情况及现阶段工作推进中的难点问题等进行了汇报。会议针对相关问题进行了讨论研究，并对下阶段重点推进工作进行明确部署。
苏州东站是
如通苏湖城际和苏淀沪城际的交汇车站
位于苏州工业园区东南部
距离苏州站17KM
距离虹桥枢纽53KM
苏州东站将定位为苏州城市的副中心
世界一流高科技园区的展示窗口
苏州新中心连接上海的东枢纽
园区致力于将其打造成为“双碳”背景下TOD站产城的一体化标杆，采取“地上—地下—空中”一体化规划、整体性开发的模式，最大限度地发挥土地的利用效能，达到站城产人的高度融合，形成具有园区特色的TOD4.0版本的示范性标杆。
除此以外
还有园区的多个交通项目
有了新进展
一起来看看吧！
车坊大桥
近日
车坊大桥顺利完成主桥合龙浇筑
标志着大桥主桥主体结构施工全面完成
比原计划提前了1个月
车坊大桥跨越苏申内港线航道（吴淞江）
是连接苏州工业园区和吴中区的
一条重要跨河通道
同时也是江苏与上海之间重要的
省际货运通道之一
大桥全长260米，宽39.5米，设计速度为50公里每小时，可以高效串联沪常高速、苏同黎、星塘街等道路，成为苏州市民出行的重要通道，20分钟左右的过江车程，将缩短至5分钟不到。
同时，新建大桥桥梁净空高度满足三级航道通航要求，大型的内河集装箱船舶可由苏申内港线转苏申外港线直达上海，进一步降低区域物流成本，充分发挥高等级航道的经济效益。
目前，车坊大桥园区引桥段建设
正按计划稳步推进
截至10月底
桥梁下部结构完成95%
上部结构完成两联箱梁浇筑
地面道路路基完成30%
轨交7号线
10月29日
苏州轨道交通
对轨交7号线车站装饰方案进行了公示
苏州市轨道交通7号线
整体呈南北走向，连接了相城区、工业园区、吴中区等多个城市中心，强化了湖西核心区（CBD）与高铁新城、太湖新城之间的联系，也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。全线（莫阳～红庄）长约29.59km，设站25座，其中标准站16座，特色站9座。待7号线建成后，轨道交通4号线支线与主线拆解，与7号线贯通运营。
>>>
标准站
标准站方案在体现苏州地域文化的基础上，遵循一体化的设计理念，采用现代、简洁的设计手法，力求打造集功能、艺术、机电于一体的智能化地铁空间。
全线装饰色彩规划为全线标准站一线一色，统一采用基调色（科技蓝），特色站根据实际方案结合设计，点缀其间。
标准站设计以 “科技”为出发点，提取方形单元模块元素，组合排布，配以代表科技的蓝色进行点缀，力求使标准站空间简洁大气，充满科技气息。
接下来，再一起来看看
园区的几座特色车站吧
01
现代大道西站
哇！
一眼望去
这里简直是紫色系的梦幻空间！
该站位于星明街和现代大道交汇处
以魅力紫为主色调
打造川流不息、光影纵横的空间效果
展现园区繁华的夜经济景色
02
中央公园站
玫瑰金车站
看，站内的柱体
像一棵棵粗壮的树木枝干
顶面的灯光照下来
则仿佛阳光透过层层枝叶
形成疏密不一的耀眼光斑
逆光而行，五彩斑斓
可不就是繁华都市中的花园景象吗
此外
中央公园站连接7号线和1号线
站厅的换乘通道两侧
犹如艺术品展陈排列
让我们在过往之余还能欣赏艺术
换乘的心情也变得美好
03
娄葑站
娄葑站位于通园路
本站以吴扇作为造型灵感
顶面造型采用虚实结合的设计
打破封闭性
形成一种“诗意”的境界
以吴扇作为造型灵感
运用扇面开阖的变化
增添人文气息
传达出东方的含蓄之美
一起期待
这些交通工程早日建成开通吧！
责编：王子元 编辑：October 林林
来源：园区融媒体中心 园区规建委