高铁快速路力争明年上半年与京沪高铁同步建成。
本报讯(记者 王英)作为高铁站的配套项目，苏州高铁快速路规划方案已经确立，目前已进入立项审批阶段。记者昨天从市住建局市政建设管理处获悉，全长约6公里的高铁快速路项目预计于年内开工，力争明年上半年与京沪高铁同步建成。届时，借助于该快速路，从京沪高铁苏州站进入苏州城区的时间将由目前的20分钟左右缩短至5到8分钟。
规划中的高铁快速路是一条从城区进入京沪高铁苏州站的快速路，起点位于大白荡特大桥。高铁快速路与227省道基本重合，因此该项目又称“227省道快速化改造工程”。快速路自大白荡特大桥北堍向北双向6车道跨过阳澄湖东路，然后落地按双向8车道标准拓宽原有的227省道。快速路跨线桥两侧设地面道路与阳澄湖东路平交，供阳澄湖东路出入快速路使用;然后快速路以地面形式向北延伸，采用跨线桥形式跨过华元路落地，向北继续以地面形式布置，分别与春申湖路、里塘河路、规划安元路、康元路平交，上述4条道路右进右出快速路;接着，快速路采用高架道路形式跨过富元路、如元路、太阳路后在京沪高铁南侧接地。
市政建设管理处负责人姜裕华告诉记者，高铁快速路全长约6公里，其中地面标准段3.5公里，跨线桥及引坡长2.5公里，地面标准段由6车道拓宽至8车道。
过去，这条路上由于交叉路多，因此行车速度提不上去。经过快速化改造之后，由于主要交叉口采用分离式立交跨过，因此，从东环路、北环路等往高铁站的行车时间都将大大缩短。
谢谢版主，我补充下；
本报讯(记者 王英)作为高铁站的配套项目，苏州高铁快速路规划方案已经确立，目前已进入立项审批阶段。记者昨天从市住建局市政建设管理处获悉，全长约6公里的高铁快速路项目预计于年内开工，力争明年上半年与京沪高铁同步建成。届时，借助于该快速路，从京沪高铁苏州站进入苏州城区的时间将由目前的20分钟左右缩短至5到8分钟。
规划中的高铁快速路是一条从城区进入京沪高铁苏州站的快速路，起点位于大白荡特大桥。高铁快速路与227省道基本重合，因此该项目又称“227省道快速化改造工程”。快速路自大白荡特大桥北堍向北双向6车道跨过阳澄湖东路，然后落地按双向8车道标准拓宽原有的227省道。快速路跨线桥两侧设地面道路与阳澄湖东路平交，供阳澄湖东路出入快速路使用;然后快速路以地面形式向北延伸，采用跨线桥形式跨过华元路落地，向北继续以地面形式布置，分别与春申湖路、里塘河路、规划安元路、康元路平交，上述4条道路右进右出快速路;接着，快速路采用高架道路形式跨过富元路、如元路、太阳路后在京沪高铁南侧接地。
市政建设管理处负责人姜裕华告诉记者，高铁快速路全长约6公里，其中地面标准段3.5公里，跨线桥及引坡长2.5公里，地面标准段由6车道拓宽至8车道。
过去，这条路上由于交叉路多，因此行车速度提不上去。经过快速化改造之后，由于主要交叉口采用分离式立交跨过，因此，从东环路、北环路等往高铁站的行车时间都将大大缩短。