主题：你信吗？昆山撤市并区证据，苏州S1号线昆山段连通上海
- 发表于2015-07-02
- 发表于2015-07-02
铁面人iron，您好！您所发的帖子“你信吗？昆山撤市并区证据，苏州S1号线昆山段连通上海”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2015-07-02
不信
- 发表于2015-07-02
支持一下，这样多么方便 苏州能飞？？？
- 发表于2015-07-02
红头文件来了吗
- 发表于2015-07-02
这是真的吗
- 发表于2015-07-02
短时间内可能性不大
- 发表于2015-07-02
几块钱到上海吗
- 发表于2015-07-02
以后苏州和上海合并算了
昆山撤市并区很久之前都在讨论了，但是一直意见不一，我也不知道该相信谁了，但是今天看到这个分析，觉得我要信了。因为说昆山撤市并区有新证据证据，苏州S1号线昆山段连通上海。
昆山市政府宣布成立市轨道交通建设指挥部，统筹协调昆山在轨道交通建设规划设计、融资以及建设、营运、等方面工作。当前，苏州S1号线昆山段工程刚刚通过预工程可行性研究方案。预计该工程快于明年底开工建设，工期约4年。
苏州上海体贴互通：苏州S1号线昆山段起于正仪，终点在花桥，S1号线全长约71.3km（不含支线），设站33座。S1号线沿苏州园区现代大道向东进入昆山境内后，沿环城西路向北，将于君子亭路路口设正仪站，下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路，在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一直向东，于鄱阳湖路路口设时代大厦站后，沿章基路向南，终与沪宁城际花桥站衔接。出菉溪路站后开始由地下转至高架，接至上海11号线花桥站。
苏州S1号线昆山段高调亮相，这预示着什么？
来看看当年吴江撤市设区之前的有关报道：
2012年8月，吴江市市长梁一波在当年的国际精英创新创业洽谈会上向记者宣布：通向吴江市的苏州轻轨4号线即将开工。
苏州轻轨4号线途经苏州火车站、观前街商圈、南门商圈，南向通往吴江市滨湖新城、松陵镇、同里镇，主线全长约42公里，设车站31座。随着苏州轻轨4号线的建设，吴江市积极推进构建滨湖新城。滨湖新城内部的轨道交通也正抓紧规划推进。
2012年9月1日，经国务院批准，撤销县级吴江市，设立苏州市吴江区。
苏昆沪市域快线及S1号线昆山段亮相，或许预示着昆山撤市设区的日子了。
昆山一旦设区，太仓设区水到渠成。加上此前盛传的常熟撤市设区，苏州将成为通江达海的海港大都市。