民间规划局消息，苏州轨道交通8号线规划26站，因为目前苏州轨交8号线的规划没有获批，所以，目前的消息都是民间编辑，故而是民间规划局，大家有什么观点可以畅所欲言
8号线园区段基本上与1号线地位相当，1号线是东西干道，而8号线基本上是园区南北第一干道；串通了阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等（西穿独墅湖经吴中至越溪）。
轨道交通不是以线路编号先后来排建设进度的，应该是根据发展来确定实际工期。在园区转型期，对接园区城铁站及南北干道的8号线列入近期建设是应该也是合理的，同时，8号线的线位确定，也对3号线的确定起着重要作用（园区城铁站的轨道问题）。8号线、3号线的确定并根据实际需要先后开工建设，从而确定园区湖东的总体轨道格局（东西1号线，南北8、3号线）发展，为将来转型升级后的交通进行早期准备（建设周期4年）起着至关重要的作用。
苏州8号线，设站26站，换乘站10座。分别在松涛街站换乘2号线，在松江路站换乘3号线，在中塘公园站换乘6号线，在时代广场站换乘1号线，在工业园站换乘5号线，在阳澄湖东路站换乘7号线，在阳澄湖中路站换乘2号线，在金民西路站换乘4号线，在金业街站换乘6号线，在珠江路站换乘3号线。8号线全部为地下线。 新增8号线工程2015年线网总规模160.2km，与在建的1、2号线以及新增的轨道交通2号线东延伸线、3号线、4号线形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络，规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区等重点建设区域
以后苏州全部都是地铁出行了 说实话现在去吴中城南越溪那一片还是比较远的 地铁迫切需要
民间规划局，哈哈，楼主太幽默了
民间规划局消息，苏州轨道交通8号线规划26站，因为目前苏州轨交8号线的规划没有获批，所以，目前的消息都是民间编辑，故而是民间规划局，大家有什么观点可以畅所欲言
8号线园区段基本上与1号线地位相当，1号线是东西干道，而8号线基本上是园区南北第一干道；串通了阳澄湖、城铁站、CBD、湖东邻里、斜塘、莲花社区、高教区、月亮湾等（西穿独墅湖经吴中至越溪）。
轨道交通不是以线路编号先后来排建设进度的，应该是根据发展来确定实际工期。在园区转型期，对接园区城铁站及南北干道的8号线列入近期建设是应该也是合理的，同时，8号线的线位确定，也对3号线的确定起着重要作用（园区城铁站的轨道问题）。8号线、3号线的确定并根据实际需要先后开工建设，从而确定园区湖东的总体轨道格局（东西1号线，南北8、3号线）发展，为将来转型升级后的交通进行早期准备（建设周期4年）起着至关重要的作用。
苏州8号线，设站26站，换乘站10座。分别在松涛街站换乘2号线，在松江路站换乘3号线，在中塘公园站换乘6号线，在时代广场站换乘1号线，在工业园站换乘5号线，在阳澄湖东路站换乘7号线，在阳澄湖中路站换乘2号线，在金民西路站换乘4号线，在金业街站换乘6号线，在珠江路站换乘3号线。8号线全部为地下线。 新增8号线工程2015年线网总规模160.2km，与在建的1、2号线以及新增的轨道交通2号线东延伸线、3号线、4号线形成两横两纵的“井字型”轨道交通骨架网络，规划覆盖东部新城、相城区、东太湖地区等重点建设区域