据了解，相城区本次推出的13宗地块中，最抢眼的就是高铁新城配套用地达8宗，分别为：苏地2012-G-54号至61号地块。这8宗地块毗邻高铁站，直接受高铁交通枢纽辐射，颇具利好。
去年6月30日，随着京沪高铁的开通，高铁苏州北站的启用，轻轨二号线的开工建设，苏州城向北扩张的大局已成定势，规划中的“高铁新城”正在一步步走向现实。高铁苏州北站离苏州主城区约20公里，在元和街道澄阳路以西。就周边来看，相城大道商业项目也在被“沿高”经济催长。在所属规划区域中，有顶峯上一广场、渭塘之星、金艺百汇广场等商业项目。不少楼盘更是打出了“高铁新城商圈核心，黄金枢纽宝地”这张“高铁牌”。
而目前苏州城北作为不少楼盘的价格洼地，很多楼盘的价格目前相对来说成为了高性价比的集散地。有关人士分析，随着新城配套地块的推出、开发建设，新城的日新月异，必然会带来更强大的人气。新城也将成为居住、商贸的又一个新的板块。
一直以来，相城区发展充分利用其交通，将科技研发、商贸会展、旅游休闲、城市配套相结合，发展之初就大力推动商业和第三产业，区域内规划以商业项目为主，迅速带动周边区域。8月9日的土拍中的另外5宗地块苏地2012-G-62号至66号皆位于元和街道周边。按照地块说明，这5宗地块为汽车4S店，这也意味着在苏虞张与太阳路、规划道路交界的区域将形成一个较大的汽车4S店集聚区。
通过多种类型商业配套的进驻，相城区发展可以说是日新月异，相对于周边区域而言，相城区的开发和建设可谓一马当先，规模和未来的建设成果都将远远领先于周边，其对周边区域的倾斜式带动作用明显。
8月8日土拍出让的五宗地块中，一块位于相城区，另外四块位于高新区，总面积约为10万平方米。由于这几幅地块，都用于定销房和公共租赁住房的建设，因此地块都设有最高限价，每平方米的结算价格在3200至4000元之间。
今年以来，苏州国土部门已经推出了8次土拍公告，其中2次为保障性住房用地，6次为商品房用地。商品房用地大多以低价成交，而保障房用地则次次火红，每次都要摇号。专家分析，受到楼市调控影响，近两年开发商纷纷减少了商品房开发，转而把触角转向利润稳定的保障房。而保障房大量入市，也有利于平抑房价。
今年苏州市保障房建设的总目标是36132套。未来，苏州将形成保障房与商品房齐头并进的楼市新格局。政府也号召更多房企加入保障房的建设行列之中。
据了解，相城区本次推出的13宗地块中，最抢眼的就是高铁新城配套用地达8宗，分别为：苏地2012-G-54号至61号地块。这8宗地块毗邻高铁站，直接受高铁交通枢纽辐射，颇具利好。
去年6月30日，随着京沪高铁的开通，高铁苏州北站的启用，轻轨二号线的开工建设，苏州城向北扩张的大局已成定势，规划中的“高铁新城”正在一步步走向现实。高铁苏州北站离苏州主城区约20公里，在元和街道澄阳路以西。就周边来看，相城大道商业项目也在被“沿高”经济催长。在所属规划区域中，有顶峯上一广场、渭塘之星、金艺百汇广场等商业项目。不少楼盘更是打出了“高铁新城商圈核心，黄金枢纽宝地”这张“高铁牌”。
而目前苏州城北作为不少楼盘的价格洼地，很多楼盘的价格目前相对来说成为了高性价比的集散地。有关人士分析，随着新城配套地块的推出、开发建设，新城的日新月异，必然会带来更强大的人气。新城也将成为居住、商贸的又一个新的板块。
一直以来，相城区发展充分利用其交通，将科技研发、商贸会展、旅游休闲、城市配套相结合，发展之初就大力推动商业和第三产业，区域内规划以商业项目为主，迅速带动周边区域。8月9日的土拍中的另外5宗地块苏地2012-G-62号至66号皆位于元和街道周边。按照地块说明，这5宗地块为汽车4S店，这也意味着在苏虞张与太阳路、规划道路交界的区域将形成一个较大的汽车4S店集聚区。
通过多种类型商业配套的进驻，相城区发展可以说是日新月异，相对于周边区域而言，相城区的开发和建设可谓一马当先，规模和未来的建设成果都将远远领先于周边，其对周边区域的倾斜式带动作用明显。
8月8日土拍出让的五宗地块中，一块位于相城区，另外四块位于高新区，总面积约为10万平方米。由于这几幅地块，都用于定销房和公共租赁住房的建设，因此地块都设有最高限价，每平方米的结算价格在3200至4000元之间。
今年以来，苏州国土部门已经推出了8次土拍公告，其中2次为保障性住房用地，6次为商品房用地。商品房用地大多以低价成交，而保障房用地则次次火红，每次都要摇号。专家分析，受到楼市调控影响，近两年开发商纷纷减少了商品房开发，转而把触角转向利润稳定的保障房。而保障房大量入市，也有利于平抑房价。
今年苏州市保障房建设的总目标是36132套。未来，苏州将形成保障房与商品房齐头并进的楼市新格局。政府也号召更多房企加入保障房的建设行列之中。