挖坑、立杆，装横担、引架线、紧耐张、恢复绝缘，拆线、拆扎丝、拆旧杆……导入全流程机械化作业会是什么效率？据国网苏州供电公司消息，昆山市蓬溪路10千伏188天文线日前完成改造，成功实现全机械化施工作业，比原计划施工作业和停电作业的时间提早了整整2个小时。
当天上午10时，气象部门发布气温高达38℃，新组立的一根水泥预制的电线杆表面温度超过50℃。但是，两台长臂斗车载送的4位施工人员，在超过14米高的新组立电杆顶端作业已近一个小时。两台长臂斗车里的2组工人，两两配合，对完成的引线进行扩耐张作业，没有爬杆、没有绑定电杆顶端、没有后仰成90度的身影，4位施工人员在长臂载送和支撑的斗车里，不过15分钟就完成了电线的紧线和开耐张。据悉，过去这一作业环节需要多人地面配合，至少2个小时才能完成，在高温下作业尤其难熬。
2个小时前，一台小型挖掘机在预定的地面只用了5分钟就完成了立杆需要的杆坑；一台25吨重的长臂吊装车吊起一根长18米的水泥预制电线杆，随即将线杆“植入”坑里。小型挖掘机同步进行泥土回填、压实作业后，离开现场，长臂吊车则现场待命，协助施工人员完成杆上作业。
探索运用全机械化作业，在提高作业效率、缩短停电时间的同时，大大减少了高温天气下电力工人劳动强度和作业危险度。作为国内规模最大、密度最高的县域电网，昆山城乡拥有不同等线的变电站95座，仅20千伏及以下的农配网线路就接近1万公里，直接服务客户120万户。作为电网迎峰度夏的工程之一，10千伏天文线的线路升级改造，首次实现了全机械化作业。负责施工的昆山市顺达电力建设有限公司配电班项目专员苏海荣表示，以前，工人身体要时刻紧贴电线杆，不仅活动空间有限，而且夏天容易被高温灼伤、冬天容易冻伤，经常需要一小时换一班，现在效率大大提升。
据悉，受前期疫情影响，苏州供电部门正加紧推进系列电力施工项目，保障电力迎峰度夏。“我们将继续多点、多路径探索机械化智慧作业方式，在减少劳动密度，改善电力工人施工条件，提升安全系数的同时，缩减作业时间，尽量减少项目施工对企业群众的用电影响。”国网苏州供电公司相关负责人说。
挖坑、立杆，装横担、引架线、紧耐张、恢复绝缘，拆线、拆扎丝、拆旧杆……导入全流程机械化作业会是什么效率？据国网苏州供电公司消息，昆山市蓬溪路10千伏188天文线日前完成改造，成功实现全机械化施工作业，比原计划施工作业和停电作业的时间提早了整整2个小时。
当天上午10时，气象部门发布气温高达38℃，新组立的一根水泥预制的电线杆表面温度超过50℃。但是，两台长臂斗车载送的4位施工人员，在超过14米高的新组立电杆顶端作业已近一个小时。两台长臂斗车里的2组工人，两两配合，对完成的引线进行扩耐张作业，没有爬杆、没有绑定电杆顶端、没有后仰成90度的身影，4位施工人员在长臂载送和支撑的斗车里，不过15分钟就完成了电线的紧线和开耐张。据悉，过去这一作业环节需要多人地面配合，至少2个小时才能完成，在高温下作业尤其难熬。
2个小时前，一台小型挖掘机在预定的地面只用了5分钟就完成了立杆需要的杆坑；一台25吨重的长臂吊装车吊起一根长18米的水泥预制电线杆，随即将线杆“植入”坑里。小型挖掘机同步进行泥土回填、压实作业后，离开现场，长臂吊车则现场待命，协助施工人员完成杆上作业。
探索运用全机械化作业，在提高作业效率、缩短停电时间的同时，大大减少了高温天气下电力工人劳动强度和作业危险度。作为国内规模最大、密度最高的县域电网，昆山城乡拥有不同等线的变电站95座，仅20千伏及以下的农配网线路就接近1万公里，直接服务客户120万户。作为电网迎峰度夏的工程之一，10千伏天文线的线路升级改造，首次实现了全机械化作业。负责施工的昆山市顺达电力建设有限公司配电班项目专员苏海荣表示，以前，工人身体要时刻紧贴电线杆，不仅活动空间有限，而且夏天容易被高温灼伤、冬天容易冻伤，经常需要一小时换一班，现在效率大大提升。
据悉，受前期疫情影响，苏州供电部门正加紧推进系列电力施工项目，保障电力迎峰度夏。“我们将继续多点、多路径探索机械化智慧作业方式，在减少劳动密度，改善电力工人施工条件，提升安全系数的同时，缩减作业时间，尽量减少项目施工对企业群众的用电影响。”国网苏州供电公司相关负责人说。