主题：7项工程正推进 苏州构建地上地下立体交通网

高颜值的人民路一开通，古城“大动脉”彻底被打通，在古城区驱车行走，变得畅通爽利。接下来，市区现代道路交通体系还将继续优化和完善，昨天，记者从市政府召开的苏州市重点道路交通项目新闻通气会上获悉，目前已在推进中的就有七项重点工程，还有一些为2017年力争开工的重点道路交通项目，将全方位构建地上、地下立体化的交通网络体系。

从地下轨道线网规划来看，规划共计9条线路的路网，总体规模约391.4公里。为了提升中心城区首位度，加强中心城区及各县市核心区的交通联系，满足市域范围内中长距离客流出行，市规划局编制完成了《苏州市市域轨道交通线网规划》，规划方案由6条线路组成放射状网络，总规模370公里，设站104座。其中1号线、2号线及延伸线已经通车运营；4号线主线及支线已经开始试运行，将于今年上半年通车运营；3号线、5号线正在建设中；6号线、7号线、8号线和市域S1线已经列入下一轮建设规划，已上报国家发改委。

从地上道路网络规划来看，根据2007版《苏州市城市综合交通规划》，规划形成“井字加环”的城市快速路网体系，以东、西、南、北快速干道为骨架，向八个方向延伸，分别在园区、高新区、吴中区和相城区构成自己的快速干道体系，并与高速公路体系具有良好的对接，总长约300公里。目前已经建成通车的快速路总里程约200公里，其余的如西环快速路南延、东环快速路南延二期、南湖路快速路正在建设中，春申湖路快速路（中环北线）、南湖路快速路东延（中环南线）、苏同黎公路快速化改造（中环东线南延）、苏州湾2号隧道（中环西线南延）正在开展前期工作。

能多修几条高架吗？苏州的路还是太太太太堵了

古城的路段，不仅道路特别窄，而且周围都是古建，估计以后想扩展，也不太容易

还是比较期待增设内环高架，太堵了堵心。

“井字加环”的城市快速路网体系，以东、西、南、北快速干道为骨架，向八个方向延伸，听着还不错

古城“大动脉”彻底被打通，在古城区驱车行走，变得畅通爽利。

地下全是地铁是么

四通八达

以后交通真方便