上一页|1|
/1页

主题:中环快速路昨日通车

发表于2015-06-02
标签:中环 设计 施工 投资 

今天零点起,苏州中环快速路通车。通车后,对市民出行带来了哪些变化呢?

这里是太湖大道和苏州中环西线的交叉路口,从苏州的内环高架一直往西就会到达这里,在我的前方出现一个连接的通道,从我的左手方行驶一直往北就可以到达相城的高铁站苏州北站,而往南一直开就可以达到苏州吴中区东西山,可以说是非常的方便。

匝道口,大大的中环西线标记非常醒目。记者坐上车,沿指示牌往南一直行驶,双向六车道,行驶非常平稳。不过由于今天是第一天开通,路上车辆并不多,10分钟左右车辆就开到了绕城高速东山出口。由于中环南线借用绕城高速,如果要往园区去,必须走一段高速。

通过高速收费站,记者一路向东,大约20分钟左右就到达了园区车坊互通,高速收费为10元。从车坊互通出来,在东方大道路口重新驶入中环东线,一路向北行驶,就可到达阳澄湖。中环北线紧挨着高铁线路,不时有高铁驶过。

这里是阳澄湖附近的水泽路,由于前方阳澄湖湖底隧道还在施工,因此,如果要继续前往前方的高铁北站,就必须先走一段地面道路,而我们也粗略统计了一下,从东山开到阳澄湖半岛以往必须要花将近1个小时的时间,而我们通过中环快速路到这里仅仅只花了35分钟,在时间上大大缩短了。

顾先生今天第一次上中环,从甪直到阳澄湖,比他平常快了一倍多的时间。

顾先生(车主): 以前到这边要20分钟,现在我看看七八分钟时间吧。

记者了解到,本月20号阳澄湖湖底隧道开通后,中环将全面贯通。中环快速路总投资366亿元,主线全长97公里,全线设27处互通,道路设计时速为80-100公里。这是迄今为止苏州市投资规模最大的市政道路工程。(苏州新闻)


发表于2015-06-15

部分通车了而已,要全线通车还要等到20号

上一页|1|
/1页