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主题:5号线来啦,轨交5号线今年6月开工 到2021年6月可通车~~

发表于2016-02-22
标签:迁移 绿化 工作人员 施工 开工 
    距离苏州轨交5号线开工还有4个月的时间,可是有人在市区部分路段看到有工作人员夜间对道路进行前期围挡勘察,很可能与5号线有关。似乎5号线的施工前准备工作正在有序进行中,接下来几个月便会采取绿化迁移、管道迁改等工程。另外5号线的施工与3号线一样会分多批次进行,竹辉路、劳动路、盘胥路站计划首批施工。

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发表于2016-02-22

苏州轨交5号线工程已确定于今年6月份启动。据介绍,该线路设计全长约44.1公里,包括地下线43.5公里和地面线0.6公里,同时设车站34座,包括地面站1座和换乘站9座,长度和车站数量均与3号线不相伯仲(3号线约45公里,设站37座)。

轨交5号线的主要线路走向为东西向,自西向东起于苏州太湖旅游区集散中心站,之后分别穿过吴中区、高新区、古城、工业园区,止于园区阳澄湖站,从而缓解古城交通,加强湖东、湖西之间的联系。更重要的是,5号线与1号线几乎平行,线路也类似,能帮助1号线解决运能不足的问题。





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发表于2016-02-22

5号线的施工会和3号线一样,采取分段进行的方式。按照规划,第一批将开工6个施工标、第二批开工5个施工标、第三批开工6个施工标,而车辆段、停车场被划入了第四批。施工过程中,榭雨街站和葑亭大道站之间的盾构区间最大,超过了3.7km,而莫邪路站与苏嘉杭站之间的盾构区间最短,约1.5km。

值得一提的是,木渎南站、金山路站、花苑路站、枫瑞路站、劳动路站、盘胥路站、竹辉路站、苏嘉杭站、通园路站、星湖街站和车斜路站预计成为首批施工的站点。当然,站点的开工顺序对线路通车没有影响,苏州轨交5号线工期为5年左右,到2021年6月可通车。


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