国江苏网6月29日讯省内首条有轨电车——苏州高新区有轨电车1号线28日试运行。列车穿行在高楼大厦之间，沿线城市美景乘客尽收眼底。
这条线全程18公里，共设10个站，根据测算，40多分钟即可跑完。记者通过地下通道来到站台，只见停在站台边的电车车身采用香槟金，大小介于地铁列车和公交车之间。电车共有5节，车身长32.23米、宽2.65米，车内设54个座位，最大载客量382人。与坐地铁相比，乘有轨电车没有压抑感。而与公交相比，有轨电车一路奔驰在特殊通道上，速度有保证，且载客量远超公交车。
有轨电车线路依附于现有道路，其中大段线路设置在原先道路中央的绿化带，对现有道路通行带来一定影响。为让有轨电车跑得安全顺畅，苏州出台管理办法，并于7月1日起实施。这部全国首部以“有轨电车”为主题的立法，给予电车通行“特权”。有轨电车在专属路段上行驶，最高车速不得超过每小时70公里；在非专用车道上行驶，最高车速不得超过每小时60公里。其他车辆可借道有轨电车非专用车道，但有轨电车享有优先通行权利，其他车辆借道时，不得妨碍有轨电车正常通行。
每列电车上，除开车司机外，还设一名列车员，负责安全并为乘客服务。目前苏州高新区共有8名电车司机持证上岗，他们领取驾照比较特殊，为P照驾驶证。这也是我省首批有轨电车驾驶员。
据悉，苏州有轨电车票价将参照公交模式，采用“一票制”，乘客上车后刷卡或投币，具体价格介于公交车与轨道交通之间。
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江苏首列有轨电车，装在我大苏州！
国江苏网6月29日讯省内首条有轨电车——苏州高新区有轨电车1号线28日试运行。列车穿行在高楼大厦之间，沿线城市美景乘客尽收眼底。
这条线全程18公里，共设10个站，根据测算，40多分钟即可跑完。记者通过地下通道来到站台，只见停在站台边的电车车身采用香槟金，大小介于地铁列车和公交车之间。电车共有5节，车身长32.23米、宽2.65米，车内设54个座位，最大载客量382人。与坐地铁相比，乘有轨电车没有压抑感。而与公交相比，有轨电车一路奔驰在特殊通道上，速度有保证，且载客量远超公交车。
有轨电车线路依附于现有道路，其中大段线路设置在原先道路中央的绿化带，对现有道路通行带来一定影响。为让有轨电车跑得安全顺畅，苏州出台管理办法，并于7月1日起实施。这部全国首部以“有轨电车”为主题的立法，给予电车通行“特权”。有轨电车在专属路段上行驶，最高车速不得超过每小时70公里；在非专用车道上行驶，最高车速不得超过每小时60公里。其他车辆可借道有轨电车非专用车道，但有轨电车享有优先通行权利，其他车辆借道时，不得妨碍有轨电车正常通行。
每列电车上，除开车司机外，还设一名列车员，负责安全并为乘客服务。目前苏州高新区共有8名电车司机持证上岗，他们领取驾照比较特殊，为P照驾驶证。这也是我省首批有轨电车驾驶员。
据悉，苏州有轨电车票价将参照公交模式，采用“一票制”，乘客上车后刷卡或投币，具体价格介于公交车与轨道交通之间。