主题：注意了连结城区和昆山的S1线终点站换地方了

前不久，苏州轨道交通发布《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》及线网规划环境影响评价公示，并征求公众意见。考虑到地铁线路建设和运营的科学性和可操作性，昨天针对此环评公示的补充公告出炉，就其中一些线路规划进行调整，现向社会公开，公众可以通过电话、传真、信函和填写公众参与调查表等方式发表意见和建议。
新的补充公告内容为，2016～2022年，苏州继续加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设4条轨道交通线，建设规模为165.55km，112座车站。分别为：6号线(苏州新区站至星华街站，全长34.2km)、7号线(北段：相城大道站至红庄站，全长27km;南段：龙翔路站至泾南路站，全长6.4km)、8号线(华山路站至车坊站，全长35.2km)、S1线一期(星明街站至兆丰路站，全长62.75km，其中高架线约24.8km)。
同时，2号线北延线(凤北公路~骑河，12.9km)、5号线延伸线(湖滨路~集散中心，7.3km)、6号线延伸线(桑田岛~甪直，9.6km)，9号线(苏福路站~凤阳路站，约54km)列入线网规划，全长83.8km。
值得提醒的是，原第一次信息公示中的S1线远景(主线：马涧生态园站~星明街站，约16km;支线：时代大厦站~太仓南站，约13.2km)，由于线网线路还在研究阶段，线站位还未稳定，因此，不列入本次公众评价范围，而建设规划中S1线一期线路走向也做了调整，终点站设于兆丰路站，比原先终点站花桥站延后2站，与上海11号线换乘更方便。