连日来，“吴江要建两条铁路和一个机场”的消息引起了广大市民的关注。昨天，有记者采访了吴江区城乡建设总规划师办公室副总规划师赵俊英，她表示，国家中长期规划中，一纵一横两条铁路都将经过吴江，未来通用机场选址吴江的可能性较大。 第一条铁路是通苏嘉城际铁路。通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，将贯通南通、苏州、嘉兴三市。这是国家中长期铁路网规划明确的一条铁路，北能连通山东的烟台，南可以到福州。该铁路在苏州境内呈南北走向，大体走向是：经苏州工业园区进入吴江区境内。目前规划第一个站点在吴江开发区（同里镇），与苏州轨交4号线在同里站实现换乘，规划中，另外两个站点拟设在平望和盛泽。 通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显苏州作为长三角中心的区域优势具有重要意义。 第二条铁路是沪苏湖城际铁路。该铁路是我国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路，线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入吴江。赵俊英说，“到吴江后，总体走向是东西向的，具体怎么走？方案有好几个，目前还在进一步研究。” “以上这两项规划都是中长期规划，于2009年，吴江就已经开始相关的研究和准备工作，预留建设发展空间，积极向上争取。”赵俊英说。 建设机场，是因为苏州市启动了新一轮《总规》编修工作，专家们在展开苏州城市发展战略和苏州城市交通发展战略研究后提出的建议。专家认为，在长三角经济发达的地方，航运需求比较大，综合考虑各方因素后，认为可以建设一个备选机场，作为上海的第三机场。专家初步认为，吴江是较好选址点。赵俊英还指出，“这是综合吴江的区位优势、未来发展方向等因素得出的结论。”
为啥在吴江建机场是作为上海的第三机场，把苏州自己放哪儿呢？
多希望是真的呀
有机场挺好
额
什么时候真能建啊
连日来，“吴江要建两条铁路和一个机场”的消息引起了广大市民的关注。昨天，有记者采访了吴江区城乡建设总规划师办公室副总规划师赵俊英，她表示，国家中长期规划中，一纵一横两条铁路都将经过吴江，未来通用机场选址吴江的可能性较大。
第一条铁路是通苏嘉城际铁路。通苏嘉城际铁路是《长江三角洲地区城际轨道交通网规划》中的主骨架之一，将贯通南通、苏州、嘉兴三市。这是国家中长期铁路网规划明确的一条铁路，北能连通山东的烟台，南可以到福州。该铁路在苏州境内呈南北走向，大体走向是：经苏州工业园区进入吴江区境内。目前规划第一个站点在吴江开发区（同里镇），与苏州轨交4号线在同里站实现换乘，规划中，另外两个站点拟设在平望和盛泽。
通苏嘉城际铁路的建设对于促进长三角社会经济一体化，进一步凸显苏州作为长三角中心的区域优势具有重要意义。
第二条铁路是沪苏湖城际铁路。该铁路是我国规划建设的一条连接上海和湖州的城际铁路，线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入吴江。赵俊英说，“到吴江后，总体走向是东西向的，具体怎么走？方案有好几个，目前还在进一步研究。”
“以上这两项规划都是中长期规划，于2009年，吴江就已经开始相关的研究和准备工作，预留建设发展空间，积极向上争取。”赵俊英说。
建设机场，是因为苏州市启动了新一轮《总规》编修工作，专家们在展开苏州城市发展战略和苏州城市交通发展战略研究后提出的建议。专家认为，在长三角经济发达的地方，航运需求比较大，综合考虑各方因素后，认为可以建设一个备选机场，作为上海的第三机场。专家初步认为，吴江是较好选址点。赵俊英还指出，“这是综合吴江的区位优势、未来发展方向等因素得出的结论。”