在严管区域、道路分布中，苏州工业园区有两片严管区域特别引人注意，元旦当天就有200余辆机动车受到处罚。
查看更多精彩图片>>
现在路很宽敞，目的是让更多的车辆能够畅通行驶，让道路能够动起来。但是对于行人来说，原本一次几十秒的红绿灯，根本无法让行人安全通过路口。这样的矛盾往往会引起市民的质疑，为什么道路总是优先让汽车使用?连红绿灯都偏向汽车。
摆在交警面前的问题是如何协调行人与汽车之间的关系，增加行人红绿灯时间势必会降低路口通行效率，不增加又可能导致行人闯红灯。在这样的矛盾之下，交警向空间要时间，在道路中央隔离栏设置二次过街安全岛，不仅为行人增加了一倍的通行时间，更维持了道路通行的效率，同时保障了路口的安全。
停车资源将进行精确定位
为了能够让工业园区真正实现“智慧交通”，工业园区交警联合园区各相关部门，准备将整个工业园区的停车资源进行整合，推出在家就能预定商业区车位的停车诱导系统。
据称，在初步设想中，市民在家中选择相应商业区，随后通过手机APP获取实时道路通行状况，选择最合理通畅的道路，同时通过预约系统预定车位。当市民抵达目的地后，系统还将自动识别事先绑定好的车牌号码，自动放行。今后，市民在进出停车场时，不再需要停车刷卡缴费，所有工作都能通过系统实现自动扣款缴费。
今年该系统将全面上线，工业园区所有的社会停车资源将全部实时提供给所有市民，停车位将做到精确定位，更进一步实现停车资源的充分利用。
预定，想想就方便啊！
真的很需要啊，智能交通。。。
在严管区域、道路分布中，苏州工业园区有两片严管区域特别引人注意，元旦当天就有200余辆机动车受到处罚。
查看更多精彩图片>>
现在路很宽敞，目的是让更多的车辆能够畅通行驶，让道路能够动起来。但是对于行人来说，原本一次几十秒的红绿灯，根本无法让行人安全通过路口。这样的矛盾往往会引起市民的质疑，为什么道路总是优先让汽车使用?连红绿灯都偏向汽车。
摆在交警面前的问题是如何协调行人与汽车之间的关系，增加行人红绿灯时间势必会降低路口通行效率，不增加又可能导致行人闯红灯。在这样的矛盾之下，交警向空间要时间，在道路中央隔离栏设置二次过街安全岛，不仅为行人增加了一倍的通行时间，更维持了道路通行的效率，同时保障了路口的安全。
停车资源将进行精确定位
为了能够让工业园区真正实现“智慧交通”，工业园区交警联合园区各相关部门，准备将整个工业园区的停车资源进行整合，推出在家就能预定商业区车位的停车诱导系统。
据称，在初步设想中，市民在家中选择相应商业区，随后通过手机APP获取实时道路通行状况，选择最合理通畅的道路，同时通过预约系统预定车位。当市民抵达目的地后，系统还将自动识别事先绑定好的车牌号码，自动放行。今后，市民在进出停车场时，不再需要停车刷卡缴费，所有工作都能通过系统实现自动扣款缴费。
今年该系统将全面上线，工业园区所有的社会停车资源将全部实时提供给所有市民，停车位将做到精确定位，更进一步实现停车资源的充分利用。