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主题:苏州市姑苏区平江新城以北地区控制性详细规划调整公示

发表于2013-10-09

苏州市姑苏区平江新城以北地区控制性详细规划调整公示

提交日期: 2013-09-05
公示开始日期: 2013-09-05
公示结束日期: 2013-10-05

为保障民生,协调区域发展,完善配套设施,加快姑苏区平江新城以北地区的建设发展,并为规划管理提供依据,经市政府同意,对该地区原控规进行调整。我局与市土地储备中心共同委托苏州市规划设计研究院编制了《苏州市姑苏区平江新城以北地区控制性详细规划调整》(以下简称《规划》),现将规划初步成果于网上公示,征求全体市民意见。

一、规划范围

南至沪宁高速公路,西至现状苏虞张公路,东至人民路、北至规划河流,总用地面积约1.93平方公里。

二、规划定位

以居住及配套功能为主的现代化生活片区。

三、规划规模

规划人口:4.8万人。建设用地规模:189.67公顷

四、规划布局

沿沪宁高速公路和永方路两侧布置防护绿化带。以主干道广济路两侧布置东西两个居住组团,以高层住宅为主,并根据各自用地规模设置相应的配套服务设施用地(如中小学、社区配套服务中心等)。

五、规划调整内容

1.为满足保障房建设要求,广济路以西、合兴路以南原公益性设施(社区中心、中小学)用地和商业用地调整为居住用地。

2.按照姑苏区政府发展要求,将广济路东西两侧的三块商业用地调整为居住用地,原商业用地量在相城区和平江新城解决;

3.血站用地调整至文陵路以东、民生路以北;公交首末站调整至合兴路以北,文陵路以西。

4.广济路以东、合兴路以南的商业用地调整为商业商务混合用地,为农村集体土地。

5.广济路以东、日益路以北规划1处居住社区服务中心;星光路以北、苏清路以西规划1处基层服务中心。

6.对中小学、幼儿园等教育设施重新配置,满足配建要求。

发表于2013-10-09

六、综合交通规划

1、对外交通

沪宁高速公路从规划区南侧通过,与区内建设用地之间留有近百米生态廊道,主要承担市区与上海市、南京市的交通联系,红线宽度为60米。

2、主干道

日益路:红线宽度控制为40米,向东与元和塘以东地区联系。

人民路、广济路、永方路:从规划区南北向通过,均可联系中心城区和相城区。永方路、广济路、人民路红线宽度控制为50米、40米、60米。

3、次干道

在一横三纵的主干道骨架上,为了保证区内交通的畅达,规划两横两纵的次干道,与主干道一同形成区域干路网络系统。红线宽度控制为24-36米。

 

发表于2013-10-09

4、支路

支路对主干道、次干道起辅助作用,以承担短距离交通为主,大部分地块的出入口设置在支路上。红线宽度控制为18米。

5、公共交通组织

轻轨:轨道交通四号线从规划区文陵路通过,向北连接相城区,向南通至吴中区。距离规划区最近站点在规划区南北各有一站,距离规划区边界约500米左右。

常规公交组织:规划区公共交通规划要求达到任意地点5分钟可到达公交站点的目标。公共交通线路网密度应达到3公里/平方公里以上,要求公共交通站点服务面积,以500米半径计算,不得小于城市用地面积的90%。

 

发表于2013-10-09

6、慢行系统

规划区内的慢行系统主要由自行车和步行系统组成,结合道路非机动车道、公共绿地以及公共活动场地设置。结合向公园、道路绿化布置小品、运动设施、座椅等,既美化了环境又提供了很好地休闲运动空间。规划区内设置了2处公共自行车租赁点。

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官方网址:http://ghgs.szghj.gov.cn/bzgsFindbyID.do?objid=baaa6389-dd3a-4b17-a2e2-97324f3f7f16

 

以下图片来源于官方网站,图片太小,截图之后的放大效果也不好,我贴上来只供大家浏览,如果有高手能从网站上抠下大图,可以分享一下。

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